Türkiye Cumhuriyeti Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi (INRAIL) için Dünya Bankası’ndan sağlanan 1,67 milyar avroluk finansman anlaşmasını imzaladı. Şimşek, G20 ve IMF-Dünya Bankası Bahar Toplantıları çerçevesinde Washington’da gerçekleştirilen imza törenine katıldı. Burada yaptığı konuşmada, küresel enerji güvenliğinin ve ticaret yollarının çeşitli sorunlarla karşı karşıya olduğunu vurgulayan Şimşek, bu sorunların küresel bir boyut kazandığını ve uluslararası işbirlikleri gerektirdiğini ifade etti.
Şimşek, Orta Koridor’un stratejik önemini vurgulayarak, bu hattın Pekin’den Londra’ya kadar uzanan en hızlı ulaştırma güzergahı olduğunu aktardı. Türkiye’nin altyapısının ülkenin kalkınma hedeflerinin temel taşlarından biri olduğunu belirten Şimşek, son 20 yılda ulaştırma altyapısına 355 milyar dolarlık yatırım yapıldığını, bunun büyük bir kısmının kara yollarına yönelik olduğunu söyledi. Havalimanı ağının da genişletildiğini dile getiren Şimşek, demiryolu projelerinin Türkiye’nin öncelikleri arasında yer aldığını belirtti.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde demir yollarının geliştirilmesinin en büyük hedeflerden biri olduğunu anlatan Şimşek, Dünya Bankası ile yapılan işbirliğinin bu hedefe ulaşmada kritik bir rol oynadığını vurgulayarak, “Bu ortaklık, güven sağlıyor ve uluslararası piyasalara bir güven sinyali gönderiyor.” dedi.
İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nin sadece bir altyapı projesi olmadığını belirten Şimşek, projenin Orta Koridor’un önemli bir darboğazını çözerek, İstanbul Boğazı üzerinden yüksek kapasiteli bir demir yolu geçişi sunacağını ifade etti. Projenin, yıllık demir yolu yük hacmini 3 milyon tondan 50 milyon tona çıkararak, kıtalararası taşımacılıkta karbon nötr bir altyapı oluşturacağını kaydetti. Bu durum, bölgenin daha önce hiç görmediği ölçekte bir yapısal dönüşümü temsil edecektir.
Finansmanın önemli bir kısmının uluslararası finans kuruluşlarından sağlandığını belirten Şimşek, toplam projenin büyüklüğünün 8,1 milyar dolar olduğunu ve bunun Dünya Bankası tarihindeki en büyük üçüncü proje olduğunu ifade etti. Bu durum, Türkiye’nin projeyi hayata geçirme kapasitesine duyulan güvenin bir göstergesi olarak değerlendirilmektedir. Ayrıca, projenin 400 binden fazla kişiye daha iyi gelir sağlayacak istihdam imkanları sunacağını belirten Şimşek, altyapının sadece mal taşımakla kalmayıp aynı zamanda ekonomik fırsatlar yaratacağını vurguladı.
Dünya Bankası Operasyonlar Genel Müdürü Anna Bjerde ise, projenin üç stratejik koridor boyunca bağlantıları güçlendireceğine dikkat çekti.
